中国著名的桥梁
1、中国著名的桥梁图片
(1)、十字桥(山西晋祠鱼沼飞梁)：位于山西省太原市西南约15公里的晋祠内。桥梁为十字形，建于鱼沼之上，又名鱼沼飞梁。全桥由立于沼中的34根铁青八角石支撑，柱顶又有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面，两侧有汉白玉石栏杆。
(2)、醉翁亭位于安徽滁州西南琅琊山麓。北宋庆历年间，欧阳修被贬到滁州时，感叹世事不公，人情冷暖，因此常常寄情山水。一位名叫智仙的僧人为他修建了此亭，欧阳修就用自己的号“醉翁”为此亭命名。其后，他在醉翁亭中写下了千古名篇《醉翁亭记》，从此让醉翁亭闻名遐迩。
(3)、四大名塔指的是嵩岳寺塔、飞虹塔、释迦塔和千寻塔。
(4)、广济桥：俗称湘子桥，位于广东省潮州的东门外，是我国古代一座集交通集市于一体的综合桥，也是世界上第一座可开关的活动式石桥，自古有“一里长桥一里市”之称。
(5)、五亭桥有“中国最美的桥”之称，是古代桥梁建筑的杰作。位于江苏省扬州市瘦西湖内，是扬州市的地标建筑，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平。
(6)、1995年贵州省瓮安县建成江界河大桥，首次突破了中国混凝土拱桥跨径300米大关,达到330米，一举成为世界最大的桁式组合拱桥。不仅如此，其拱顶桥面至水面高度达263米，居中国各类桥梁之首。大桥一跨飞跃乌江天险，主孔分108个桁片预制，运用桁架伸臂法悬拼架设，两岸引孔为桁式刚构，全桥轻盈简洁，凌空飞渡，气势不凡。
(7)、此外，大桥的两个主墩原计划被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。桥墩上原计划设计有观景台，用于观赏朝天门两江汇流和山城夜景。
(8)、赵州桥是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。建于隋代，距今已有约1400年历史，由著名匠师李春设计和建造。横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，又称“大石桥”。
(9)、我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥，还有北京丰台区的卢沟桥。详解：举了具体的例子，真实具体有力地说明了“我国的石拱桥几乎到处都有”，使文章更具有说服力。
(10)、闭上眼，高家林端着馍筐慌忙地走过。睁开眼，骑毛驴、盖红纱的刘巧珍在泪光中频频回头。
(11)、一个西北后生，一双渴求的眼睛，确切地说，应该是一个不安分的灵魂——高家林，这是80年代每一个看过电影的人都认识的形象。他的崇拜者、城市姑娘黄亚萍觉得，这个年轻人既像保尔·柯察金，又像于连·索黑尔，具有自觉和盲动、英雄和懦夫、强者和弱者的两重性格。
(12)、 专家们认为，我国的桥梁应当出现于原始社会。大约古人受到横木跨水的启发，置条木于河上成为一种独木桥，即最初的“梁桥”，所以“桥梁”二字都带“木”字旁。
(13)、大桥设计方案名为“城市之门”，规划之初即被定位为江上城市之门，突出景观效果；穿过这扇城市之门，可观渝中半岛景象。
(14)、滕王阁之所以流芳千古，有赖于王勃的《滕王阁序》，尤其是一句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，更让滕王阁名贯古今，誉满天下。
(15)、我国公路桥梁、铁路桥梁发展迅猛，从桥梁数量到质量都已走在世界前列，是不折不扣的世界第一桥梁大国——既保留着赵州桥那样历史悠久的古代桥梁，也有日益精进的现代化桥梁。近日刚刚通车的港珠澳大桥，更是让国人感到由衷自豪。今天，给大家简要介绍10座著名的桥梁。
(16)、四大名桥分别是赵州桥、洛阳桥、广济桥和卢沟桥。
(17)、2007年6月29日，丹麦与德国合作修建跨波罗的海，该项目总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。此项目将于2011年开始，预计在2018年结束。
(18)、赵州桥不仅建造工艺独特，具有极高的科学研究价值，而且造型优美，桥体饰纹雕刻精细，更具有极高的艺术价值。它横跨洨河，宛如长虹飞架，巨身凌空，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型花环，装饰在桥身两肩，轮廓清晰，线条明快，在恢弘之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部正中，雕刻出传说中的吸水兽饕餮，寄托大桥不受水害、长存无疆的良好愿望。
(19)、嘉绍大桥建成后，将沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地连接起来，绍兴到上海的车程将由原来的3小时至少缩短一半，进而推进长三角地区一体化经济社会发展。
(20)、又名安济桥，位于河北赵县城南，建于隋大业元年(605年)，李春设计建造。是目前世界上最古老，单孔跨度最大、保存最完好的敞肩坦弧石拱桥，公认的“天下第一桥”。
2、中国著名的桥梁有哪些?
(1)、蓬莱阁始建于北宋嘉佑年间，位于山东省烟台蓬莱市丹崖山上，自古就以“人间仙境”闻名于世。从秦始皇开始，无数古人便开始到此寻访仙人，求取长生不老之法。这里同时也是道教神仙居住的地方和“八仙过海”之地。蓬莱阁最为有名的奇观是海市蜃楼，常年吸引着无数的游人蜂拥而至。
(2)、厦门大桥始建于1987年10月01日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资56亿元人民币。中共中央总书记、中华人民共和国主席江泽民亲笔题写“厦门大桥”四个大字，并于1991年12月19日亲自为厦门大桥正式通车剪彩。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。
(3)、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥
(4)、赵州桥又称“安济桥”，在河北省石家庄市赵县城南5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间(605-616年)，是著名匠师李春建造，距今已有1300年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
(5)、北盘江第一桥是杭瑞高速公路的控制性工程，大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史，两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，对构建快进快出高速公路网络具有重大推动作用；该桥有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”战略添上了浓墨重彩的一笔。
(6)、千寻塔是大理三塔之在云南省大理洱海之滨，始建于唐代南诏国时期。在千寻塔顶望去，整个洱海风光尽收眼底。
(7)、港珠澳大桥全长55公里，桥梁宽度1米。桥墩224座，桥塔7座；其中通航桥隧满足近期10万吨、远期30万吨油轮通行；大桥设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。
(8)、由于历史的原因，中国的钢拱桥建设一直落后于世界先进水平，国外在20世纪三十年代就已经建成了数座跨径500米以上的钢拱桥，中国直到六十年代末才建成了两座跨径180米左右的钢拱桥，而且在此之后并无建树，这是中国拱桥的遗憾。今天，这个遗憾即将交给历史，上海卢浦大桥建成之后，不仅将以550米的跨径成为世界第一钢拱桥，而且将要把主要形式的拱桥跨径纪录一举握在中国人的手中，使中国成为名副其实的“拱桥王国”。
(9)、港珠澳大桥位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。于2018年10月24日开始运营。港珠澳大桥全长55公里，桥梁宽度1米。
(10)、泉州万安桥位于福建省泉州市洛阳镇万安街西南洛阳江口，始建于北宋皇祐五年(公元1053年)四月至嘉祐四年(公元1059年)十二月，历时六年零八个月。蔡襄两次任泉州知府时曾主持兴建。
(11)、郑州黄河铁路大桥——中国第一座横跨黄河南北的钢结构铁路大桥，桥全长288米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为7米。于1958年5月动工修建，1960年4月建成通车。大桥位于中国河南省郑州市以北约30公里，是京广线上的复线铁路桥。
(12)、该项目中最重要的部分单塔柱和所有钢材均由中国上海振华重工完成，被媒体称为“中国制造业首次进军大型钢结构市场”。
(13)、中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。在最近的1000年中，中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步，中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史，而且是由外国人建造的。从钱塘江大桥算起，中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年；从南京长江大桥算起，中国人自行设计建造大型桥梁的历史仅34年。
(14)、1990年四川省在宜宾市建成的小南门桥，跨径达到240米，已是当时世界上中承式拱桥中跨径最大的一座。2001年11月7日，小南门大桥因吊杆锈蚀造成部分桥面跨塌，在修复过程中，技术人员对全桥进行了检测，大桥整体结构依然完好。小南门大桥所付出的代价是创新的代价，没有创新我们就不可能一睹1400年前的赵州桥。
(15)、作为现代梁桥的分支——连续刚构、斜腿刚构等新桥型在八十年代取得了突破性进展。1981年中国跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥——浊漳河桥建成，此桥是邯(郸)长(治)铁路上的一座大型桥梁，位于山西省黎城和潞城交界处，跨越两岸陡峭的浊漳河，主跨达到82米。
(16)、五音桥是隋朝时期的古桥，要知道五音桥全部都是采用汉白玉石制造的，而且还会发出不一样的声音哦。
(17)、主桥为(108+192+336+336+192+108)m的六跨连续钢桁拱桥，采用形式新颖的三片主桁与整体桥面板相结合的共同受力体系，具有“高速、大跨、重载”的特点。
(18)、2013年9月3日，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段新桥正式通车
(19)、南塔高25米、北塔高25米，上横梁采用“二龙戏珠”景观主题，施工要求高。
(20)、1982年底，另一座更大的钢箱型斜腿刚构桥落成。这就是位于陕西省安康水电站铁路专用线上的安康汉江桥，主跨达176米，是当时世界跨径最大的钢斜腿刚构铁路桥。
3、中国著名的桥梁有哪些(名称)历史
(1)、九十年代以来，中国桥梁的成就才使我们重新无愧于祖先地站到了世界前列，这是中国桥梁建设的伟大复兴时代。
(2)、中国古代为什么那么多“四大”呢？这可能与中国古代大一统的方位说，有很大关系吧。因为有了东南西北四方，因而就显得比较完满。各种事物选择一个“四大”，也因此显得很完满。
(3)、安全风险大：现场大型设备多、水上和高空作业量大、周期长，航道保通要求高，沿线地下线网和油气管线分布密集，施工安全风险高。
(4)、20世纪90年代，公路桥梁跨越长江“战役”
(5)、因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥，(目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米)桥面与地面最底处垂直距离达270米。
(6)、桥梁跨度是桥梁建设的另一个重要指标，桥梁跨度越大，要求建设桥梁的截面越薄、材料越轻、质量越好、耐久性越强。
(7)、北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。
(8)、永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却从没出过事，足见它的坚固。详解：把赵州桥与两岸河堤进行比较，突出被说明对象坚固的特点。
(9)、京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥1851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成
(10)、■40年黔路传奇贵州交通建设不疯魔不成活!
(11)、平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。架设此桥钢梁的采用全焊接的结构在国内是首次使用，在保证了钢梁的拼装质量和精度的同时也降低了安全施工的风险。平潭海峡公铁两用跨海大桥是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。
(12)、该桥位于土耳其伊斯坦布尔一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。
(13)、它是由丹麦、瑞典合资兴建，横穿厄勒海峡连接哥本哈根和马尔默，是全球第十大桥。全长16公里，由西侧海底隧道、中间人工岛和跨海大桥三部组成。西侧海底隧道长4050米，它是目前世界上最宽敞海底隧道。中间人工岛长4050米，东侧跨海大桥长7845米，共有51座桥墩，是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。该桥于1995年11月正式启动，总共耗资5亿美元。
(14)、中国是桥的国度。桥之多，桥之古老，桥之文化，举世无双。
(15)、 史书上记载较早的历史名桥，首先是西安市东郊的“灞桥”，它横跨濡水之上，建于春秋时代的秦穆公时期。现存的桥是隋代改建并经历代重修的。灞桥的闻名与我国的历史和文学有关。古长安历代为都城，灞桥是出入长安的必经之地。因此，像秦始皇送王翦伐楚、汉高祖刘邦入咸阳、安禄山夺取长安、李自成攻占西安以及因八国联军入京而逃往西安的慈禧太后，都经过了灞桥。
(16)、洛阳桥(LuoyangBridge)，曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。
(17)、2014年12月18日，位于塞尔维亚首都贝尔格莱德的泽蒙—博尔察大桥建成通车
(18)、赵州桥结构新奇，造型美观，全长82米，宽6米，跨度为37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。
(19)、港珠澳大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长578公里，海底隧道长约75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通；2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，2018年10月24日正式通车。
(20)、现代斜拉桥，五十年代于欧洲兴起，七十年代传入中国，由于优质钢材的运用和设计建造中的复杂计算，低合金钢冶炼、加工技术和计算机技术介入了桥梁建设，使斜拉桥成为与以往任何桥型都截然不同的崭新桥型。1975年先后在四川省云阳县和上海市建成主跨为8米和54米的试验性钢筋混凝土斜拉桥——云阳汤溪河桥和上海新五桥。在这个基础上又建成几座跨径120米左右的实用桥，为后来斜拉桥在中国的大发展奠定了基础。
4、中国著名的桥梁专家
(1)、《人生》已属过去，人生远未停滞。再读路遥，发现他正在另一个时空为这个世界做着悲情的注脚，眼睛纯净而疲惫。
(2)、释迦塔在山西省应县佛宫寺内，塔内供奉有释迦牟尼佛，因此而得名。释迦塔是世界现存最古老最高大的全木结构塔，在1961年被国务院列入全国重点文物保护单位。
(3)、洛阳桥：原名“万安桥”。我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
(4)、江阴长江大桥——位于中国江苏江阴市与靖江市之间，全长3071米，桥面按六车道高速公路标准设计，宽8米，是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。
(5)、嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设，2013年2月3日顺利全桥合龙。2013年7月19日零时，嘉绍大桥正式建成通车。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。
(6)、 此外，江苏省苏州市的“宝带桥”，始建于唐元和十四年(819年)，是我国古代最长的石拱桥，全长317米，有53个桥洞。
(7)、玉带桥：此桥位于北京颐和园内，全桥用汉白玉石建成，拱圈为蛋形，两侧雕刻精美的栏板和望柱，通体洁白、线条流畅。远望犹如一条玉带点缀在碧波粼粼的昆明湖上，被游客赞为“海上仙岛”。
(8)、世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为35m。
(9)、2016年7月7日，非洲最大斜拉桥——摩洛哥穆罕穆德六世大桥正式通车
(10)、武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为"万里长江第一桥"。是武汉市的标志性建筑。于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长1670余米。武汉长江大桥是新中国成立后在"天堑"长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
(11)、未来，辉创人将会继续保持干事创业的激情、争夺顶尖的雄心、攻坚克难的无畏，在桥梁事业上发挥出百分百的实力，为中国的桥梁大业添砖加瓦。
(12)、南锚碇沉井体量大，下沉难度大；南锚碇沉井基础平面尺寸4×6米，相当于10个标准篮球场大小，锚碇重量达54万吨；北锚碇圆形地连墙基础外径达72米，地下连续墙深5米，基础开挖深度深，面积大，且紧临既有建筑物，周边土体沉降控制和地连墙防渗止水要求高，施工难度大。
(13)、泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
(14)、湖心亭位于杭州西湖中心，给人一种世外桃源之感。乾隆曾在此题匾额“静观万类”。在清朝时期，湖心亭被列入西湖十八景之一。
(15)、明石海峡桥，日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间，主跨1991米，全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。
(16)、■中建、中交、中电建、中能建、中铁、中铁建、中冶一次整明白!
(17)、广济桥位于广东潮州古城东门外，是世界上最早的启闭式桥梁。它横跨在波涛汹涌的韩江上，自古就是闽粤交通要津。广济桥的桥墩上建有24对风格各异的楼阁，招来各方商户，在桥上设市贸易。因此享有“廿四楼台廿四样，一里长桥一里市”的美称。
(18)、主桥规模大：跨江大桥主跨1560米，一跨跨过江面，桥面总宽1m，主跨跨径位居世界第九。
(19)、经过40年的实践与积累，中国的桥梁建设逐步“走出去”，在国际竞争性招标中，争得为世界造桥的机会。
(20)、矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，全长1065m，悬索桥的主跨为1176m，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。大桥建成后，矮寨公路堵车的现状将成为历史，而长沙到重庆、成都之间，再也不需要经历这惊心动魄矮寨特大悬索桥的"公路奇观"了。
5、中国著名的桥梁图片以及简介
(1)、风雨桥：坐落在广西三江县的程阳村边的林溪河上，全桥为石墩木面瓦顶结合而成。桥上建有五座宝塔形状的楼亭，可避风雨。整座桥无一铁钉，全用桁槽衔接，它斜穿直套、纵横交错，十分精致牢固。
(2)、影片中，当巧珍蹲在河畔上刷牙，村民们指手画脚、议论纷纷，仿佛看见外星人一样惊讶。一直觉得这部电影其实是在说，一个人若想超脱于现实是要付出代价的，高加林是这样，巧珍一样如此。她土而不俗，不知书却达理，自卑而不自贱；她爱高加林，如痴般地爱着，但绝不向爱乞求，她自始至终没有失掉自己的尊严；她恨高加林，但怨而不怒；她曾对妹妹说，“二姐没念过书，但心里喜欢有文化的人。”理想如同一个个肥皂泡，如同天空中的白云遥不可及，巧珍没有追寻理想的双翼，只有捧着为高加林纳的新鞋，流着泪水嫁给了别人。
(3)、1982年第三期《收获》的文学杂志上，正式发表了路遥的中篇小说《人生》。这个新生儿的诞生，旋即成为中国文坛上引人注目的作品，被视为当代文学具有开拓性的力作。
(4)、 福建省泉州市的“洛阳桥”，为宋代书法家蔡襄任泉州太守时建造，现长1,100余米，宽7米，尚有船形桥墩31座。
(5)、环保要求高：沿线居民区密集，噪声、粉尘控制要求严。
(6)、中国各种桥梁、铁路、公路的建造起步相较于发达国家较晚。虽然欧美国家有技术品牌和标准的优势，但是中国有后发优势，近几年新建桥梁的复杂程度和技术水准都超过了西方国家。在全球最著名的二十座桥梁工程中，中国就有四座桥梁榜上有名，相信将来，会有越来越多的中国桥梁让世界惊叹！
(7)、一些心地善良的人在把高加林骂得狗血淋头的同时，也把愤怒的子弹对准了扮演者周里京。那时周里京正处在表演的颠峰状态，剑眉星目，英俊逼人。影片中，他穿着破烂的毛蓝制服，手扶撅柄，脸上的表情说不出是绝望，颓废，不甘还是思索——他把一个被人生作弄的农村青年演绎得淋漓尽致，让人们无比痛心。
(8)、该桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
(9)、这是中国企业在欧洲承建的首个大桥工程，由中国路桥工程有限责任公司实施建设，已成为一道跨越多瑙河的风景。
(10)、最大跨径的斜拉桥：中国苏通长江大桥 1088m
(11)、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。北盘江大桥，桥长134米，桥高565米。
(12)、那么，我国的四大名桥、四大名楼、四大名亭、四大名塔又分别是什么呢？
(13)、武汉长江大桥——位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥是苏联援华156项工程之于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
(14)、九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的"天堑通途"，九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点。
(15)、清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。于2012年12月18日建成并正式通车。
(16)、丹麦大带桥，大带桥GreatBelt1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛，哥本哈根所在处之间，全长5km。大带桥，也叫大伯尔特桥，斯托伯尔特桥。
(17)、赵州桥位于河北赵县城南，建造于隋朝大业年间，是著名的建筑匠人李春所建。它全部采用石料建成，全长超过64米，跨径37米，由一座独立拱劵组成的石拱桥。
(18)、东海大桥起始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。东海大桥是第一座真正意义上的外海跨海大桥。159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内最高。东海大桥的建立，加快了上海国际航运中的进程。
(19)、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由着名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年后，欧洲才建成类似的石拱桥。
(20)、上海姑娘吴玉芳，把这个角色演绎得委婉动人，一度成为许多青年眼中“完美对象”的标准。1985年，先天具有广泛群众基础的“刘巧珍”，让刚刚20岁的吴玉芳登上“百花奖影后”的宝座。那时的吴玉芳，婀娜清秀，有望星途烂漫。定睛再看时，她已经与80年代的“乒乓王子”江嘉良结为伉俪，激流勇退了。戏如其人，生活中的吴玉芳也是位贤妻良母型的女性，为支持江嘉良的事业，她甘心退居幕后，为家庭默默奉献。1997年以后，在丈夫的多次提议下，吴玉芳又重回银幕，开始接拍电视剧。
(1)、赵州桥非常雄伟，全长82米，两端宽6米，中部略窄，宽9米。详解：用列数字的方法进行说明，体现了说明文的准确性，准确地说明了赵州桥的特点。
(2)、芜湖长江公铁大桥——国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长217米，含引桥36千米，投资61亿元，是国家“九五”期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。
(3)、唐曹铁路大桥为大跨度钢结构拱桥，其特点为结构复杂、加工精度要求高、焊接质量要求高，拼装难度大。本工程构件通过工厂内制造，保证构件加工精度及焊接质量；通过厂内预拼装，保证现场顺利安装。
(4)、组织管理难度大：项目途经两岸三市，需与海事、航道、水利、化工园区、综保区等多部门及地方政府沟通，协调工作面广。
(5)、西堠门大桥，西堠门大桥是连接中国舟山本岛与中国宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第国内第但钢箱梁悬索长度为世界第一。
(6)、广济桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，也是潮州八景之一。广济桥以集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”。
(7)、科罗拉多大桥位于美国西部科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多，足以让一艘航空母舰从桥下通过。它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的重量，抵抗8级地震。
(8)、南京长江大桥——位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。
(9)、港珠澳大桥位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。于2018年10月24日开始运营。
(10)、大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长48公里，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。海湾大桥建成后将给省内济南和青稻两大城市的交通带来了更为便捷的联系。
(11)、青岛海湾大桥，又称胶州湾跨海大桥，2011年6月建成通车，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长48公里。2013年6月4日，美国匹斯堡第30届国际桥梁大会(IBC)向胶州湾跨海大桥颁发乔治·理查德森奖，该奖属于桥梁界的“诺奖”，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项。
(12)、专家答复：青州航道桥的命名是因为建桥前船只航行的航道叫青州航道，是当地的地名。据民间传闻，港珠澳大桥为感谢青州的“儿子”尹学军博士为港珠澳大桥的贡献，因此将三座斜拉通航桥之一以青州命名！是青州人的骄傲！
(13)、中国第一座突破跨径200米的斜拉桥是1982年建成的上海泖港大桥，几乎同时，济南黄河大桥将中国斜拉桥的跨径提高到220米，此后斜拉桥成为中国大跨径桥梁的首选桥型。八十年代相继建成的跨径200米以上的斜拉桥还有天津市永和桥、重庆市石门大桥、安徽省蚌埠淮河大桥、湖南省长沙湘江北大桥、四川省犍为桥、安徽省凤台淮河桥和台湾省高屏溪桥等。其中高屏溪桥和石门大桥为独塔斜拉桥，两侧跨径分别为330米、180米和230米、200米，在当时已居同类型桥梁世界之首，设计和施工技术日臻成熟。
(14)、中国首座跨径超千米——1385米的悬索桥梁，是20世纪同类桥梁中跨度“中国第世界第四”。
(15)、泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，该桥始建于清康熙44年，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。
(16)、全长55km，最大跨径1150米。是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。
(17)、大桥除桥墩外通体红色，设计入水桥墩少，对江面景观破坏小，而且把解放碑和朝天门这两张城市名片也融为一体。船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，可见渝中半岛。
(18)、洛阳桥，宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年(公元1053年)至嘉祐四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超，名震四海。
(19)、近代桥梁工程的一项奇迹，该桥位于美国加利福尼亚州旧金山长1900多米的金门海峡之上，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资3550万美元建成，由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯设计。因其历史价值，2007年英、美两国合拍成同名纪录片。宽约4米。
(20)、该桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。是中国桥梁建设的重要里程碑，有“争气桥”之称。
(1)、洛阳桥位于福建泉州东郊，是宋代泉州太守蔡襄主持修建的。洛阳桥之所以名列四大名桥之是因为它有两个创意。一是开创了筏形桥基，就是沿着桥梁的架设线路大量地抛洒石块，形成矮桥基，再在上面建桥。二是独创了“种蛎固基法”，也就是将牡蛎养在桥下，达到固定桥基的作用。
(2)、进入九十年代，斜拉桥的跨径突破了400米。1991年上海南浦大桥建成，跨径达到423米，两年以后，上海杨浦大桥实现了斜拉桥跨径600米的突破，达到602米。到2000年中国建成的跨径600米以上的斜拉桥就有4座，除杨浦大桥外，还有福建省青州闽江大桥、武汉白沙洲长江大桥、南京长江第二大桥，跨径分别为605米、618米和628米。在世界最大跨径的10座斜拉桥中，就有6座在中国，同时，中国也是世界上建造斜拉桥最多的国家。到目前为止，已建成的斜拉桥逾百座，跨径在400米以上的有20座，现已开工的江苏省苏通长江大桥和香港昂船洲大桥将以千米以上的跨径改写斜拉桥的世界纪录。
(3)、 福建省晋江市的“安平桥”，建于南宋绍兴八年(1138年)，长达2,000余米，折合五华里，故俗称“五里桥”，是我国现存最长的古桥。桥上有联曰：“世间有佛宗斯佛，天下无桥长此桥。”
(4)、据悉，龙潭长江大桥项目工程投资规模大、施工控制难度大、环保要求高、安全风险高。
(5)、维琪奥桥建于1345年，为意大利佛罗伦萨最古老的桥梁，也是欧洲最古老的石头半拱桥。该桥以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。
(6)、港珠澳大桥——是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长578公里，海底隧道长约75公里，是世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大，也是最长的跨海大桥。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。大桥采取“三地三检”通关模式，其中珠澳之间采用”合作查验、一次放行“通关模式。司机在大桥中驾驶采用右行方式，到达港澳口岸地区后顺着道路方向自动调整为左行方式。
(7)、苏 通长江公路大桥(Su Tong Yangtze River Highway Bridge)，简称苏通大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里，是国家高速公路沈海高速的过江枢纽，也是江苏省公路骨架重要的过江节点。 (1) 建成时是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
(8)、 在各种形式的桥梁中，以“拱桥”(曲桥)出现得最晚，大约到东汉时才形成。
(9)、青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。于2006年12月26日正式开工建设，2011年6月30日全线通车。是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
(10)、广济桥这座桥梁是宋朝建造的，要知道广济桥充满了传奇色彩，有许多关于广济桥的传说在这边。
(11)、位于福建泉州市晋江安海镇和南安水头镇之间的海湾上。始建于南宋绍兴八年(1138年)，历时14年建成。桥长2700米，是我国古桥梁中首屈一指的长桥，它保持全国桥梁长度的“冠军”，达七八百年之久。刻在桥心亭后柱上那笔力雄劲的联句“天下无桥长此桥”，概括了它的最大特点。桥上有五座“憩亭”，以供行人休息，两侧有护栏，以保护行人安全。
(12)、截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了8项世界之最。
(13)、武汉天兴洲长江大桥——世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥，是武汉市的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。2014年，武汉天兴洲大桥“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖。
(14)、今天就来为大家盘点一下那些让世界都为之赞叹的中国桥梁。
(15)、西堠门大桥跨径1650米，是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，是世界跨度最大的悬索桥。西堠门大桥工程完工后使舟山交通纳入长江三角洲的高速公路网络，有利于舟山港口资源的开发，有力推动了宁波——舟山港口一体化进程，在环杭州湾地区、长三角地区经济发展中发挥着重要作用。
(16)、■发改委一月批复轨道交通项目10889亿!轨交的春天来了?
(17)、南京长江大桥，南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
(18)、杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36千米，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11千米，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继青岛胶州湾大桥和美国庞恰特雷恩湖桥后的目前世界上最长的跨海大桥和世界第三长的桥梁。
(19)、高加林和巧珍的爱情悲剧，或许一早已经注定。有文化的高加林始终想的是怎样走出贫瘠的山川，他没有对大字不识一斗的巧珍说过一句“我爱你”。而高加林接受巧珍，更多的原因或许出于他在农村的困顿。困境下的爱情，往往徒有其形而已，文化上、精神上的差异才是他们之间最大的障碍。重温《人生》，才明白一颗总要飞得更远的心，是永远无法与生了几只猪崽又死了几只这般平淡的生活丝丝入扣的。长相思，在长安，谁说美丽的巧珍不是错付了一腔痴情呢？
(20)、 最早见于文献记载的桥是用舟船临时组成的“浮桥”。
(1)、泸定桥：位于四川省泸定县的城西大渡河上，以9根铁链铺以木板构成，左右两侧各安两根铁链当扶手，铁链粗如碗口，每根长150米左右，重约一吨。
(2)、贵州关岭大桥是中国第一大钢桁梁悬索桥，主跨度1088米要知道贵州关岭大桥完成之后，创造了许多世界第一。
(3)、1997年重庆万县长江大桥建成。大桥位于万州区(原万县市)黄牛孔处，是上海至成都高速公路跨越峡江天险的特大型拱桥。大桥一跨飞渡长江，全长812米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是世界最大跨径的混凝土拱桥。
(4)、于是，《人生》的轰动便由文坛走向至世界、大学校园、工厂农村，随着同名电影改编拍摄的巨大成功，有关“高加林与刘巧珍的爱情悲剧”，旋风般地在全社会、在港台甚至跨出国界，在日本、法国、苏联、英国等不同肤色不同语言的国度里，掀起了一场此起彼伏是是非非的大讨论。数百家国内报刊、电台、电视，纷纷扬扬，争先恐后地开辟各类专栏或专题节目，为不同文化层次、不同生活经历、不同生活领域的人们，提供“读后感、观后感”之类的讨论场所，一时间，直到高加林和刘巧珍的人比知道路遥的人还多得多，人们为此争吵得一塌胡涂。尤其在大学生宿舍，男男女女争得面红耳赤，甚至拳脚相加。作者本人也被青年人推崇为“人生顾问”，来信，来访，座谈，演讲，把路遥忙得不亦乐乎。 一些心地善良的人在把高加林骂得狗血淋头的同时，也把愤怒的子弹对准了“高加林”的扮演者——周里京。北京一位卖菜的老太太曾追在周里京的后面，骂他“这就是那个没有良心的高加林小子”，以致很有希望成为“最佳男演员”的周里京，在电影“百花奖”和“金鸡奖”评选中，吃了不少“哑巴亏”。
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